
Sempre usei gyros comuns baratos com servos de cauda também baratos. Para voos normais e algumas manobrinhas básicas, atendia perfeitamente. Mas sempre quiz melhorar, porém os preços não ajudavam.
Sempre senti falta de uma cauda que realmente fosse fiel, pois na hora dos apertos onde eram necessário comandos bruscos, trocas rápidas de passo, o conjunto deixava a desejar. Já quase "lenhei" meu heli por esse motivo.
MASSSS.....
Agora isso é passado! :D
Tive a oportunidade de adquirir 3 Aligns 3G...vendi 2 e fiquei com 1 para colocar em meu Copter-X 450.
Animei a comprar um servo descente para o conjunto, o Futaba S9257, considerado pela grande maioria um dos melhores servos para cauda(não posso falar nada pois é o único servo descente que tenho, mas é infinitamente superior aos xing-ling).
Não animei a comprar um rotor Flybarless, então, modifiquei o meu!

Após muitos testes, vim aqui dar minha opnião:
- Vantagens
Redução de peças: É retirado o flybar e seus componentes, o que é a dor de cabeça para consertar e regular.
Estética: O heli fica bem mais atraente, simples e bonito.
Agilidade: Minha nossa, para fazer um roll, se não ficar atento ele vira até 2. kkkk
Estabilidade: Não se nota diferença em relação ao gyro mecânico(flybar)
Sem drift: Vixi, meus outros gyros era só colocar o heli de dorso que começavam os drifts. Com esse conjunto, do jeito que você dexa, é o jeito que fica!
- Desvantagem
- Concluindo...
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